8月30日，朝东岩隧道改造工程完成了彩色防滑路面铺设最后一道工序，宣告恩施州内首座危隧改造工程正式完工。 

朝东岩隧道为单洞双向行车隧道，位于318国道利川境内。2016年4月经检测评定为4类隧道，利川市公路局立即着手开展隧道改造前期筹备工作，于2018年3月正式开工建设，工期历时6个月，总投资722万元。 

改造工程完成了隧道外消防水池、检修梯步修复，以便于安全隐患排查和设施检修，消防水池最大蓄水量可达700余立方米，确保充足水量有效应对火灾等突发事故。

新建发电机房1座，发电机房与配电房有效分离，确保停电期间隧道内相关设施24小时安全使用。 

隧道内采用了整体粘贴钢带、浅孔注浆、修补二衬空洞进行结构加固，解决了墙面渗水、裂缝等问题；安装指示消防栓、灭火器、安全出口距离等墙壁式诱导灯具105盏，新增反光环5处，维修更换反光轮廓标1440个，亮化设施及应急设备进一步完善，行车视觉感观效果有效美化、亮化；隧道进出口段新建防撞墙96米、铺设彩色防滑路面1600余平方米，提高了隧道进出口行车安全系数。

同日，咱利川历时一年的东门大桥改扩建工程也顺利完工，正式通车了！

利川市东门大桥改扩建工程项目，是2017年市人民政府重大惠民工程，也是省人民政府督办市重点安全隐患项目，工程总投资1128万元，工程总规模178米。

该工程采用套拱法对老桥进行加固，在老桥拱圈下部增加一层钢筋混凝土套拱，挖除原拱腔填料石渣及拱上侧墙，浇筑混凝土，与原桥拱跨结构共同受力，使老桥承受荷载由20吨提高到55吨，有效提高了老桥的承载通行能力。

在原桥上下游各加宽4.0米钢筋混凝土拱跨结构，使老桥两侧各增加一个车道，由原双车道变为四车道，人行道由原1.25米变为2.5米。拆除破损旧栏杆，将原设计不锈钢栏杆变更为复合钢管镀锌亮化栏杆，亮化美化了城市环境，解决了利川东大门进出城区的交通瓶颈。

利川市东门大桥改扩建项目建成通车，消除了危桥安全隐患，有效提高了承载通行能力，解决了利川东大门进出城区的交通瓶颈，为利川经济建设发展打下了坚实基础，提升了利川旅游城市形象。

据悉，利川市东门大桥建于上世纪70年代，桥面净宽为10米，双车道，桥梁全长114米。2014年7月经检测评定为四类危桥，存在较大安全隐患。该桥位于318国道利川城区主干道上，其宽度已无法满足交通量日益增长的需要，堵车现象较为严重。为消除危桥安全隐患，解决利川东大门进出交通瓶颈困难，利川市人民政府决定对原桥梁进行加固加宽。

2018年第四期广播直播问政

问政主题：围绕“工商行政管理部门作为情况”展开问政。

直播时间：9月6日17：30—18：30

被问政单位：利川市工商局

收听方式： “指间利川”、车载调频FM100或“花椒直播”链接收听收看

提问方式：接听市民拨打热线电话0718—7386100咨询的问题和从“指间利川”的留言或提问中选取部分问题现场提问，由工商行政管理部门现场解答。

编辑｜向俊锦   审核｜吴向海   审签｜傅小棠 

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