文斗至长顺公路改建设计通过评审 将打通利彭关隘

10-13 14:59  

中国利川网讯( 实习记者陈玄瑛 冉春平 )12月4日,记者从利川市文斗至长顺公路改建工程一阶段施工图设计审查会议上获悉,该路段改建工程一阶段施工设计成功通过评审,后续将通过招标进行施工建设。市领导陈鹏、张康明、肖传武参加评审会。

利川市文斗至长顺公路是利彭公路的一段,道路全长29公里,路线走廊形成时间较早,线路迂回曲折,坡陡弯急,路基宽度5-6米不等,路面为沥青碎石路面,总体公路技术标准为等外级。随着近几年经济的持续发展,该路段交通量日益增加,现有道路状况已不能适应交通运输和经济持续发展的需要。由于过大的交通量,道路超负荷服役和地质灾害的影响,使得本路段路面出现龟裂、车辙、沉陷、坑槽、破浪、拥包等严重病害,路面损坏严重,通行能力较差。

湖北中广公路勘察设计有限公司于今年10月对该路段路面桥梁状况、排水设施、防水工程及安保设施进行仔细勘测,最终确定了设计方案。设计以尽量少占有土地和少破坏原有植被生态环境、减少工程量并降低工程造价为原则,对原有公路平、纵、横指标达不到四级公路的路段结合实地情况进行了适当调整,加大部分弯道半径,理顺原有纵坡。

该路段改建工程依次经过堡上、龙口、锦屏、阚家坝,到达长顺,现状道路全长29公里,路线等级为四级公路,设计时速20公里/小时,全线共有交点717个,平均每公里24.7个,最小平曲线半径8米(回头曲线),最大纵坡12.952%,最短坡长30.9米,凸形竖曲线最小半径200米,凹形竖曲线最小半径100米。

专家组认为,设计单位提供的利川市文斗至长顺公路改建工程设计文件内容较完整,资料较齐全,设计深度基本满足《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(2007)的要求。