新能源车,如何让充电更便捷

03-12 11:18  

湖北日报讯

【网友点题】

新能源汽车,好用、不贵又环保,就是充电难。公共区域充电桩少,耗时也长,充电难瓶颈何时能突破?

【政策背景】

政府工作报告提出,加快制造强国建设。推动集成电路、新能源汽车、新材料等产业发展,创建“中国制造2025”示范区。

【代表回应】

“行业内把过多注意力放在动力电池能量密度提升上,忽视了用户体验等关键因素,这不利于行业的良性发展。”华工科技产业股份有限公司董事长马新强代表说。

马新强说,目前,新能源汽车行业正处于爆发式发展期,在国家政策的鼓励和支持下,我国已成为世界第一大新能源汽车市场。然而,充电、续航和技术稳定性等因素,依然是用户购买新能源汽车的最大顾虑。他建议,要经过充分调研,了解城市充电桩使用的“冷热”分布情况,增加热点区域的充电桩数量。

东风汽车公司技术中心主任谈民强代表认为,从未来发展来看,采用换电模式的新能源汽车会越来越多,可减少充电时间。

谈民强介绍,目前东风、北汽等几家企业都采用了换电模式,在不少城市中也能看到采用换电模式的充电站,但规格却不尽相同。制定动力电池箱的标准化体系非常重要,便于未来电池互换,也有利于实现资源的有效利用。“新能源汽车的发展,不能仅仅依靠汽车企业推动,应该形成包括交通行业、通讯行业、能源企业,以及城市建设等多个领域协同发展的新局面。”谈民强说。

湖北日报全媒记者 黄璐 实习生 范译丹


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