中国利川网讯（全媒记者 范颖）3月27日，网传一篇《利川经汪营到小河的公汽停运，沿线一万多村民的出行成了大问题》的文章。

　　文章言辞激烈，称2018年1月1日开始，利川途径汪营过忠路镇钟灵村、桂花村、红沙村、拱桥村至小河的公汽正式停运，致使忠路镇这4个村近一万的人民群众坐公汽出行成了大问题，同时帖子还对造成公汽停运的原因从三个方面进行了分析。

　　确有此事？指间利川实地进行了了解。

　　利川至小河客运班线2004年已开通，早期经营主体为利川市惠民公司，核定运营线路为利川经凉雾、马前、忠路至小河。2013年该公司与恩联集团合并重组后，班线经营主体变更为恩联集团，但核定的线路走向并未调整，仍然为利川经凉雾、马前、忠路到小河，目前，该班线投入4辆车长7.04米的29座中型普通客车营运。

　　记者：利川至小河公汽是否停运？

　　运管所：并非停运，只是按规定退回到原许可的线路运行。由临时调整的利川—汪营后坝—清江源—小河运行走向退回到原许可的利川—凉雾—马前—忠路—小河线路，且从未停运。

　　记者：为什么要这么做？

　　运管所：2013年因利彭线陈家坪至忠路段改造实行全封闭施工，利川至小河班线客车走向临时调整为经汪营后坝、清江源至小河。

　　2018年1月，市运管所责令利川至小河客车退回到原许可线路营运，不得再途径汪营后坝至小河。原因有两点：一是因为道路客运班线属国家公共资源，利川经汪营后坝至小河客运线路经营权还未依法作出行政许可，恩联集团车辆只是因道路施工临时调整线路走向；二是车辆不符合交通运输部颁布的《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》中关于单车道四级公路不得通行车长超过6米客车的规定。

　　记者：车辆退回原许可线路后，小河至后坝沿线群众出行是怎么解决的？

　　运管所：2018年1月7日至今，市运管所先后调集恩联集团、腾龙旅游客运公司3辆19座客车临时执行利川经汪营后坝至小河旅客运输任务，直至该线路经营权依法作出行政许可并投入车辆营运时止，以解决沿线老百姓出行问题。

　　记者：沿线村民有客车坐吗？

　　运管所：调查中村民表示客车在跑，但时间不固定等不到车。

　　记者：村民反映客车发班不固定，等不到车的情况如何解决？

　　运管所：市运管所已要求执行临时运输任务的公司制定具体的发班计划，并在小河车辆停靠点、公路沿线及车厢内醒目位置张贴发车时间表，方便群众安排出行时间。

　　记者：市运管所下一步将采取什么措施？

　　市运管所：1、加快汪营后坝至小河沿线客运运力需求调查进度。2、根据调查结果，严格按照程序尽早完成行政许可工作。